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“中冶重機”抱罐車首次進軍韓國

時間:2019年05月22日        來源:通訊員         作者:方剛


       


              

       隨著中冶寶鋼技術服務有限公司順利承接韓國群山抱罐車項目,標志著中冶產品首次進入經濟發達國家,不但提升了中國制造的國際知名度,成功進入韓國市場除了營銷手段,更重要的是韓國財團對中冶寶鋼企業文化和“中冶重機”產品的認可?!爸幸敝貦C”抱罐車成功進軍韓國,是“中冶重機”發展的里程碑。

      政策引領助推品質飛躍

      隨著中國“一帶一路”的推進,中冶寶鋼積極響應黨中央的號召,征戰海外,分享政策紅利。在新五礦時代,中冶寶鋼遠征越南臺塑河靜鋼廠提供一流的冶金運營服務;“中冶重機”無軌化冶金大物流裝備次第登陸印度、越南、馬來西亞、印尼等東南亞經濟帶以及剛果(金)等非洲國家,中冶寶鋼在新五礦呈現新氣象。

      “中冶重機”品牌產品經歷十五年的發展,淬煉科創成果提升產品品質,抱罐車、鐵水車、焊接渣罐等核心產品技術發展迅速,為公司發展開創新局面。在“一帶一路”倡議中,“中冶重機”在“借船出?!钡耐瑫r加強自我修煉,嘗試自主“出?!?,逐漸從“水手”向“船長”蛻變,不斷提高海外訂單直接簽約比例,增加項目利潤率,促進企業高質量發展。

      暢通渠道選擇優質代理

      為暢通新市場銷售渠道,代理商是最合適的“擺渡人”。中冶寶鋼在市場營銷中不斷探索適合自身發展的新型模式,針對海外市場,一是利用產品可靠性能和卓越品質與業主獨家議標;二是選擇優質代理商,搭建溝通橋梁。

      “中冶重機”在韓國的第一家代理商MCC Korea公司,具有較強的韓國區域推廣能力,很好地完成了企業對代理商這一職務的期待。在項目推進過程中,理念一致、溝通順暢,是促使本次成功簽約的關鍵因素。代理公司的CEO原是浦項張家港不銹鋼有限公司設備副總經理,主管不銹鋼渣處理區域,有著較豐富的經驗。在整個不銹鋼渣處理方面,中冶寶鋼良好的人文精神獲得海外客戶高度贊譽,“中冶重機”團隊的技術實力、合作態度在浦項鋼鐵曾得到廣泛認可,從項目合作初期的甲方乙方,合作后成為互信共進的朋友。

      契約精神征服韓國財團

      韓國企業的契約精神業界聞名,本次項目的成功執行,將助力中冶寶鋼打響品牌產品。韓國企業隸屬于中央政府管轄的各大財團,并且行業內部能夠做到資源共享、信息互通。本次項目履約成功,將改變韓國冶金市場對中國抱罐車產品的印象,進一步提升中國制造的國際知名度。

      議標前,業主方對中冶寶鋼的整體能力、韓國代理、全球主流品牌抱罐車從實際業績、履約能力、學習態度、契約精神等方面都做了充分的調查和細致的評估,最終選擇“中冶重機”品牌抱罐車進行獨家議標。這都得益于前期與韓國浦項的兩次合作,而且時間跨度較長,中冶寶鋼團隊一直遵循謙虛謹慎的態度向發達國家學習。始終堅持“業主的事就是自己的事”,盡最大努力滿足業主需求。正因為這種誠實守信的契約精神贏得了韓國財團的青睞。

      八年磨劍樹立歷史豐碑

      八年磨一劍。從2011年“中冶重機”品牌抱罐車進入張家港浦項鋼鐵(POSCO)市場以來,中冶寶鋼一直朝著把產品推向韓國市場的方向努力。因為韓國是一個全球冶金大國,兼具美國市場的高質量要求和日本市場的精細化特點,與優秀的企業合作可以讓“中冶重機”的產品具有較大的上升空間。

      中冶寶鋼先后共為張家港浦項鋼鐵提供過兩臺60噸級鉸接式抱罐車,而且在第一臺抱罐車使用五年后才續訂第二臺,韓國企業管理的嚴謹性可見一斑。第二次合作中,業主提出很多設計變更,其中具有代表性的包括支腿油缸的放置方式和鵝頸的產地?!爸幸敝貦C”品牌抱罐車支腿油缸伸出端習慣設計向下伸出,業主要求改為向上伸出,理由是地面粉塵較大,污染油缸造成拉缸產生滲油現象。雖然只是一個方向的改變,但牽涉管路布置、輸出方式、結構件等一系列技術圖紙變更。為滿足用戶需求,技術團隊通過一遍一遍地修改設計方案,直到業主滿意為止。韓國人對中國產鵝頸的質量一直持有懷疑態度,第一臺產品上選用的是進口件,第二臺合作時,技術團隊用實際應用案例說服對方選用中國件。因為離第一次合作相隔五年的時間,“中冶重機”抱罐車產品從45噸到110噸鉸接式抱罐車都采用國產鑄造件,鞍鋼100噸抱罐車于2008年生產并投入使用,至今性能良好,銷售人員不遠千里帶客戶赴現場考察,最終贏得業主的首肯。產品自2017年投入浦項鋼鐵現場使用至今也接近三年,無論從產品質量還是售后服務都受到業主高度贊揚。

      成功不是偶然的。有了前期一系列業績鋪墊,為“中冶重機”抱罐車順利進駐韓國本土鋼廠夯實了基礎。

          


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